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Mensagem por teco Sáb 31 maio 2008, 10:58

cheers bom dia, meu nome é celso e comeceino aeromedeilsmo a 3 anos, porem por problemas de sauide tiveque deixar de praticar e meu radio ficou quardado mais ou menos 1 anos e 3 meses, agora reetabelecido decidi voltar e acontece o seguinte.
meu radio e receptor dos servos parece que nao carregam., o que pode ter acontecido??? . Tem solucao .?? TEREI QUE COMPRAR OUTRO RADIO???

teco
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Mensagem por Ricardo Coringa Sáb 31 maio 2008, 11:13

Amigo pode ter ocorrido 2 problemas! As baterias podem estar com efeito memoria e nao estao mais pegando carga, ou vc pode ter deixado as baterias acopladas e elas podem ter estragado!! o melhor seria vc tirar as baterias e levar à um tecnico em eletronica para dar uma verificada nelas, é muito improvavel que o radio e o receptor estejam com problema, após solucionado este problema das baterias vc faz um teste de alcance do radio com antena baixa!! vc liga o radio e o receptor, e com a antena baixa pede para alguem caminhar 30 passos de distancia e vc fica de olho nos servos, se eles nao tremerem esta tudo bem, caso contrario, ou seja tremerem, esta com algum defeito de alcance!! lhe indico um especialista no assunto www.manorc.com.br abraços...
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Mensagem por Márvio Muniz Sáb 31 maio 2008, 20:09

Primeiro tente ciclar as baterias do transmissor e receptor, alguém na sua cidade que pratique aeromodelismo deve ter esse aparelho. Certamente suas baterias devem estar zeradas de carga, com o ciclador vc vai dar uma carga de 15 horas nas duas baterias, depois vai dar três ciclos de descarga e carga completos. Pode ser que elas se recuperem. Sabe me dizer que tipo de baterias são: Níquel Cádmio ou Níquel Metal Hidreto?????
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Mensagem por Fernando Maues Dom 01 Jun 2008, 09:59

Very Happy Amigo.

Suas baterias ficaram muito tempo sem carga e elas podem ter ibernardo(Dormindo).A do transmissor deve ser uma pack de 9.6v de Niquel Cadimium e a do receptor 4.8v de NiCad ou Nimh se for Futaba vermelha é de Nicad 4.8v/600 mah. Voce vai ter que acordalas, de que maneira. O pack de 9.6v do transmissor voce tem que aplicar uma voltagem cerca de 15V por um curto periodo de tempo, digamos 1 minuto e depois com um multiteste verificar se ela acordou , se conseguiu absorver voltagem e chegou a 8,5V,bom sinal.Faça o mesmo para a do receptor só que com tensão de no maximo 10V. Existe um fenomeno chamado de sindrome do fio preto que devido ao processo quimico interno da bateria quando está com defeito o fio negativo(preto) fica todo preto e isso é a indicação que a bateria está danificada e só uma nova. Se voce consegui acorda-las mas o conjunto não segura carga como deve, compre novas baterias caso contrario seu prejuizo será grande.Eu sugiro que voce compre novas baterias para sua segurança. Visite o site http://www.pceletronica.com.br. Esse endereço é de uma loja localizada em São Paulo especializada em baterias de diversas marcas,inclusive recuperam baterias de note books. Eles fazem packs para aeromodelos no padrão Futaba ou Jr com solda ponto, excelente e com preço muito melhor que as baterias que compramos como Futaba ou Jr pois os elemenstos acabam sendo sanyo ou outro fabricante que sõ fazem colocar o nome Futaba ou Jr. Eles vendem muito a aeromodelistas em São Paulo e para o Brasil, inclusive a turma de Fortaleza fazem baterias com eles e foi indicação do amigo Cesar Campos.Não negligencie com as baterias depois que decolamos elas garantem nosso voo seguro ou são responsaveis por grandes acidentes.Baterias depois que recebem carga não podem ficar por um longo periodo como é seu caso sem carga.Outra compre um carregador que seja inteligente tipo Triton,Bantam ou similar que faça carga com corrente de 3 a 5 amperes e descarga de até 1 amper, carregadores como os que acompanham o transmissor hoje são basicos demais.Espero ter contrubuido para ajudar o amigo.

Um abraço
Fernando Maues
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