Razão para a alta do Glow

De acordo com a Diniz Esteves, o combustível Glow está mais caro pelos seguintes motivos.

Os fabricantes de combustíveis “glow” foram forçados a subir os preços de acordo com a proporção de nitro metano nas misturas.

Basicamente o problema ocorreu pelas seguintes razões:

Está havendo uma falta de nitro metano em todo o mundo.
Entre os fatores que estão contribuindo para esta situação estão:

• Fechamento temporário de fábricas de nitro metano na China e maiores restrições ao embarque nesse período das Olimpíadas.
  
• Realocação da distribuição da produção para outros mercados como indústria farmacêutica, pesticidas, etc.
  
• Os preços estão subindo dramaticamente. Os custos dos componentes do nitro metano dobraram com previsão de alta ainda maior.
  
• Por questão de segurança interna, a única fábrica de nitro
  metano dos EUA suspendeu o fornecimento do nitro para corridas de
  carros e para o mercado de hobby e os importadores não podem suprir
  este mercado para misturas acima de 50% de nitro.
  

Alguns fabricantes também suspenderam a produção de combustíveis com mais de 20% de nitro.

Novos aumentos poderão ocorrer, mas esperamos que esta situação venha se normalizar.

Qual será a solução? Voltaremos a mamona? Ainda tenho alguns litros de óleo de rícino e álcool metílico. HE!HE!HE!Posso vender.HE!HE!HE!
Abraços
Mochel

A única solução que vejo a médio e longo prazo é ENERGIA. Elétrico neles! Se um grande contingente de aeromodelistas migrar (mesmo que temporariamente) para um shockflyer, ou planador ou até transformar aquele seu treinador em elétrico, eles vão ver que temos alternativa. Mesmo com toda a crise de fornecimento de nitrometano, como falou aí o Ruan, se dermos um tempo no glow, a procura vai diminuir forçando os preços pra baixo. Independente de crise, só existe aumento porque a procura é maior que a oferta. Temos alternativas meus caros!!!
Do jeito que vai esses lojistas vão fazer leilão com as caixas de combustíveis, quem der mais, leva.
Abraço.
Márvio

Esqueci de mencionar a gasolina, para aqueles que já estavam com planos de investir num GIANT com motor a gasolina, chegou a hora. Ali na esquina vc compra seu combustível e vai voar.
Valeu.

Se as razões forem de fato essas, após a olimpiadas as coisas devem voltar ao normal.

Caro Ruan, os lojistas só sobem os preços, parece que vc não conhece essa prática. O preço uma vez lá no alto, mesmo que os fornecedores baixem, jamais é repassado pra nós.

é verdade marvio

Falou Líssio, você já é um empresário do hobby.
Abraços
Mochel

Fala Turma boa da Ilha do Amor,pilotos do Esquadrão do JESUS.

O Dolar passeia na casa de R$1,50 e o dolar dos distribuidores a R$2,05. Combustível é a mola do hobby, se faltar ou encarecer seja por mercado ou por ganancia deles o hobby desacelera.É sabido que a margem de lucro de combustível é pequena mas como dizem um mal necessário. Para informação aos amigos esse final de semana aqui em Belém promovi o MK 17/18(4t) e 10/16(2t), foi uma parceria da MK e do Maués junto aos aeromodelistas,iniciativa minha mesmo, vejo muitos colegas queimando um produto sem se quer testar. Eu havia utilizado em Fortaleza e gostei e agora usei novamente, o funcionamento foi maravilhoso em todos os sentidos,boa lubrificação,retomadas,lenta,alta e para dois tempos todos que usaram gostaram da resposta em seus motores.O Combusível é Nacional mas os componentes todos importados e de altissima qualidade,por que não usarmos, será que só o que é feito fora é bom,tudo bem que já apareceram combustiveis nacionais que eram uma fraude.Quem lembra do QUALITMIX, excelente combustivel, nacional, o MK está com a mesma proposta,vejo eu. Alguns devem estar falando o Maués está ganhando alguma coisa, estou, a oportunidade de testar um produto e poder falar de cadeira se foi uma boa experiencia ou não e foi muito boa.

Um abraço

Valeu Maués, como falei lá em cima, não é só o valor do dólar das distribuidoras e lojas que flutua acima do que aparece nos jornais ou a crise que afeta o fornecimento de nitrometano, existem oportunistas nesse jogo que se beneficiam e querem tirar proveito da situação calamitosa. Com relação ao MK, pela pesquisa que fiz está muito difícil de encontrar e na loja que vc nos indicou não tem, só aquele mencionado, COOL POWER. Em uma loja foi encontrado o MK, foi pedido uma remessa e eu fiquei com 1 galão. Incluindo o valor do frete esse galão de MK saiu por R$ 80,00.
Continuo com o mesmo propósito e sugestão para os amigos, ELÉTRICO NELES!!!!! Qual a minha atitude perante a crise???Estou voando glow só no sábado, domingo é planador. Vou trocar minha bombinha de combustível elétrica por manual, para não dar aquela cuspidinha pro santo pela mangueira de pressurização......hehehehe, não é miséria meu amigo, é que o líquido está precioso. Até meu motor 4T 91 tá a venda, vou ficar só com O.S. 70FL que são beeeemmm econômicos. Não entendo nada de economia, mas isto cai na velha lei da oferta e da procura, se comprarmos menos, forçará os preços pra baixo, pena que nós (aeromodelistas) não sejamos unidos ao ponto de uma parada ou redução na compra do produto, quase um boicote. Comenta aí.......
Abraço a todos.
Márvio.

Cmte Marvio,

Greve Nacional dos Aeromodelistas, essa seria inedita no Brasil, nos como a maioria desinformada nos chamam de filho de Papai rico que ficam brincando de aviãozinho, imagina uma greve de nossa categoria. Espero que isso seja pontual. Quanto ao MK onde te sugeri ele não trabalha, até porque existe um pre conceito com produtos nacionais,combustivel,motores e outros,tudo bem que tem fabricante aqui que pisa na bola mas vejo hoje uma seriedade grande de quem está fabricando e colocando a cara a tapa. Mercado tem que ter preço, esse valor eu pago pelo Cool Power 15/18 para 4 tempos, o MK deveria ser mais barato,o Lissio pode nos ajudar a esclarecer preços, o lojista aqui reclama do seguro que ele tem de pagar pelo frete por ser material inflamável.
O eletrico é muito bom,ecologicamente correto mas particularmente eu prefiro ouvir o ronco do motor no meu escuta samba e também as baterias precisam cair de preço, digo baterias e não essas fraudes que tem por aí a venda, para se ter prazer em voar eletrico, no minimo 3 baterias e um bom carregador de campo e balanceador, o saco é esperar carregar. Temos a opção dos motores a gasolina, excelentes e economicos se pagam rapidamente, só que vem a reboque a eletronica,servos de força, baterias parrudas,lincagem de primeira qualidade, na verdade todas as categorias tem seu ponto forte e ponto fraco, a nossa paixão pela arte de voar nos torna criativos para driblarmpos essas situações que vira e mexe aparece.Agora voces ai tem uma grande vantagem o Lifit, que inveja boa, pelo vento ainda não cobram, esse é um presente de DEUS.
Voar é o que adoramos fazer, então temos que nos policiar e não sair secando um galão no final de semana, um bom papo ajuda a freiar um pouco a vontade de colocar para cima as nossas maquinas.

Nosso comprador oficial aqui nos disse que o frete pesa muito devido ao seguro e por necessitar ser transportado em uma carreta que contenha somente produtos químicos. Aqui devemos ter umas 20 transportadoras, somente 2 trazem combustível Glow. Já quanto a nossa greve, se não for geral em nada adianta; pois, a grande demanda é sul e sudeste o nordeste e norte representa bem menos. Abraço a todos. Tomara que o preço caia.

Há ainda a possiblidade do OS a Alcool... tô doido por um desses...